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汽車開空調(diào)到底會(huì)消耗多少汽油？
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作者:minsheng
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發(fā)布時(shí)間: 2017-05-28
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瑞士聯(lián)邦環(huán)境署對(duì)汽車空調(diào)對(duì)燃料消耗的影響進(jìn)行了一次特別測(cè)試 在本試驗(yàn)中，選擇了6輛汽車進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，并在實(shí)驗(yàn)室模擬了不同環(huán)境使用空調(diào)在不同溫度和濕度環(huán)境下的油耗差異。
通常我們認(rèn)為空調(diào)機(jī)上消耗的油量只與溫度有關(guān)，實(shí)際上空調(diào)機(jī)上汽車的油耗也與濕度有關(guān)。
聯(lián)邦環(huán)境局發(fā)現(xiàn)，溫度越高，濕度越高，汽車空調(diào)引起的油耗越高；當(dāng)溫度達(dá)到20攝氏度以上時(shí)，隨著溫度和濕度的變化，燃料消耗的增加約為10%至20%；當(dāng)溫度達(dá)到40攝氏度左右的異常程度時(shí)，加上濕度的變化，最大燃料消耗將增加30%左右。
這些測(cè)試也糾正了一種誤解，即在大多數(shù)人的心目中，如果我們打開空調(diào)，空調(diào)壓縮機(jī)一旦外部溫度低于空調(diào)，就會(huì)停止工作。
但其實(shí)空調(diào)也有除濕的作用，使車內(nèi)空氣中的濕氣玻璃凝結(jié)成霧狀，所以當(dāng)外界溫度低于五度時(shí)，壓縮機(jī)就會(huì)停止 說(shuō)到壓縮機(jī)，與汽車打交道的朋友都知道，最耗能的空調(diào)系統(tǒng)就是壓縮機(jī) 空調(diào)中的壓縮機(jī)相當(dāng)于空調(diào)的發(fā)動(dòng)機(jī)，功率約為3-5千瓦，即兩三臺(tái)家用空調(diào)的發(fā)動(dòng)機(jī)的功率 如果我們駕駛時(shí)的氣體是最大的，通常如果汽車的排量很小，那么在空氣條件下，空氣將占發(fā)動(dòng)機(jī)功率的10%到15% 由于限速和道路交通問(wèn)題，事實(shí)上，我們開車時(shí)不把汽油放在地上，基本上保持在60km/h的速度 但如果空調(diào)將占用部分發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，速度達(dá)不到原來(lái)的位置，只能增加油門，所以油耗自然增加。
通常我們認(rèn)為空調(diào)機(jī)上消耗的油量只與溫度有關(guān)，實(shí)際上空調(diào)機(jī)上汽車的油耗也與濕度有關(guān)。
聯(lián)邦環(huán)境局發(fā)現(xiàn)，溫度越高，濕度越高，汽車空調(diào)引起的油耗越高；當(dāng)溫度達(dá)到20攝氏度以上時(shí)，隨著溫度和濕度的變化，燃料消耗的增加約為10%至20%；當(dāng)溫度達(dá)到40攝氏度左右的異常程度時(shí)，加上濕度的變化，最大燃料消耗將增加30%左右。
這些測(cè)試也糾正了一種誤解，即在大多數(shù)人的心目中，如果我們打開空調(diào)，空調(diào)壓縮機(jī)一旦外部溫度低于空調(diào)，就會(huì)停止工作。
但其實(shí)空調(diào)也有除濕的作用，使車內(nèi)空氣中的濕氣玻璃凝結(jié)成霧狀，所以當(dāng)外界溫度低于五度時(shí)，壓縮機(jī)就會(huì)停止 說(shuō)到壓縮機(jī)，與汽車打交道的朋友都知道，最耗能的空調(diào)系統(tǒng)就是壓縮機(jī) 空調(diào)中的壓縮機(jī)相當(dāng)于空調(diào)的發(fā)動(dòng)機(jī)，功率約為3-5千瓦，即兩三臺(tái)家用空調(diào)的發(fā)動(dòng)機(jī)的功率 如果我們駕駛時(shí)的氣體是最大的，通常如果汽車的排量很小，那么在空氣條件下，空氣將占發(fā)動(dòng)機(jī)功率的10%到15% 由于限速和道路交通問(wèn)題，事實(shí)上，我們開車時(shí)不把汽油放在地上，基本上保持在60km/h的速度 但如果空調(diào)將占用部分發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，速度達(dá)不到原來(lái)的位置，只能增加油門，所以油耗自然增加。
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